A Federação das Indústrias de Santa Catarina (Fiesc) apresentou estudo em que analisou 1,6 mil quilômetros de rodovias estaduais catarinenses. As estradas foram avaliadas pelo engenheiro Ricardo Saporiti.

O resultado apresenta que as intervenções paliativas que estão sendo realizadas, como operações tapa-buracos e roçadas, são insuficientes para melhorar a situação e a segurança das estradas nas regiões Extremo-Oeste, Meio-Oeste, Norte, Vale do Itajaí e Sul.

O trabalho integra a Agenda Estratégica da Indústria para Infraestrutura de Transporte e a Logística Catarinense 2017.

De acordo com o levantamento, o montante total médio dos recursos alocados para as regiões analisadas, R$ 4.717,10 por quilômetro, não permite a realização de obras de preservação, reforços de base, fresagens da capa asfáltica, microrrevestimentos, recuperações de obras de artes especiais (como pontes e viadutos) e sinalizações.

Conforme estudos do Instituto de Pesquisas Rodoviárias e do DNIT, o mau estado de conservação da rede viária resulta no acréscimo do consumo de combustíveis (em até 58%), no aumento no custo operacional dos veículos (em até 40%), na elevação do índice de acidentes (em até 50%) e no acréscimo no tempo de viagem (em até 100%).

Na seleção das rodovias estaduais analisadas, foi levada em consideração a interligação com as estradas federais que cortam o Estado e os trechos que são de responsabilidade das superintendências regionais do Deinfra e das Agências de Desenvolvimento Regionais (ADRs).