A Portonave, empresa que administra o porto de Navegantes, registrou alta de 7,3% na movimentação total de cargas no primeiro semestre deste ano em relação ao mesmo período do ano passado. Foram 280.498 TEUs (unidade de medida equivalente a um contêiner de 20 pés) movimentados, frente aos 261.430 TEUs operados nos primeiros seis meses de 2011.  De janeiro a junho, o porto recebeu 307 escalas de navios.

No total, a Portonave exportou um volume 12,9% superior do que o registrado nos primeiros seis meses de 2011. A movimentação de contêineres de carga frigorificada foi 26% maior, comparado com mesmo período do ano anterior. “O aumento se deve pelas novas opções oferecidas aos clientes pelo terminal, com a ampliação de serviços e a conquistas de novas linhas”, explica o diretor-superintendente operacional da Portonave, Renê Duarte.

Entre janeiro e junho, foram importados 67.111 TEUs, um recuo de cerca de 9% em relação a 2011. Para o diretor-superintendente administrativo, Osmari de Castilho Ribas, um dos motivos para a queda é a alta do dólar, que não é favorável ao mercado importador. 

A diferença de 149.682 TEUs entre o volume total movimentado e ao valor de importação e exportação corresponde às demais operações realizadas, como embarque e desembarque de contêineres vazios, transbordo e shift (dentro do próprio navio, para melhor reposicionamento de carga) e restow (desembarcados temporariamente antes de serem reembarcados no mesmo navio).

A Iceport, empresa controlada integral da Portonave, movimentou cerca de 106 mil toneladas de cargas frigorificadas no primeiro semestre de 2012 por meio de sua câmara frigorífica. A Iceport possui uma câmara vertical com capacidade estática para 16 mil posições pallets. 

O semestre marcou ainda o alcance do número de dois milhões de TEUs movimentados pela Portonave desde o início das operações, em outubro de 2007. 

Em julho, a Portonave recebeu o navio MOL Gateway, que marcou o início de um novo serviço oferecido em Navegnates, o CSW, e o início das relações comerciais entre a companhia marítima japonesa MOL e o terminal portuário. Além do Brasil, os principais países escalados pela linha são África do Sul, Cingapura, Coréia do Sul e China.

Com foco na Ásia, o serviço traz mais opções para importadores e exportadores. O continente é o principal comprador e vendedor de mercadorias do Brasil, sendo a China o país de destaque.